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汽车行业的教训,应当是最值得国人反思的例子了。
2015-04-20 21:48:04 作者:吴保国 浏览次数:656


当年,先是国有一汽、二汽的垄断,后又加上大众、通用等跨国公司的垄断,国有企业和跨国公司的垄断合起来一直在打压民族企业的发展。最终,我们不但没能引进先进技术,技术一直停滞在国外落后的水平,还导致价格的居高不下。最后,反而是地方政府和民间资本支持下的奇瑞、吉利打破了国企和跨国公司的双重垄断,才有了今天汽车市场欣欣向荣的局面。

长期以来,中国民营企业的边缘身份和遭受的不公平待遇,使它们无法正常地发展壮大自己,只能靠寻求特权来求得生存,它们到了真正市场化的环境中反而无法适应。内地一些成功的民营企业家的处境就是这样怪异:一方面,他们受到歧视,比如政府对某些行业实行严厉管制,民营企业家不得进入,即使进入,其经营权利也未必能够得到有力保障,等等;另一方面,民营企业家,尤其是那些相当成功、在一地具有重大影响、在

政府中有丰富人脉的民营企业家,又享有某种特权。

正是因为市场规则的不完善,任何企业都反对其他企业享有特权,然而自己却在想方设法获得特权。企业利用特权、维护特权的过程,也蚕食了它们的平等守法精神。因此,为了国家的经济法治环境的良性发展,政府应该出台措施,保护所有企业,给予所有企业以平等的权利:行政部门要平等地对待它们,法院要平等地保障它们的财产权利,银行要平等地处理与它们的信贷关系。真正的企业所需要的并不是刻意的保护,而是平等的对待。对于任何企业,平等的权利和平等的法律保护,始终是最有效、最稳定的保护机制。政府只有平等地对待所有企业,才能维护所有企业的自身发展。


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